Linde čeoni viljuškar H20 – H35

Uski, asimetrični profili jarbola, uzak A-stub, prostranije i svetlije mesto vozača, kao i spušteni čeoni lim, obezbeđuju izvanredan pogled. Krov je opremljen posebno uskim poprečnim prečkama ili opciono krovom od armiranog stakla, kako bi se omogućila dobra vidljivost prema gore. Nisko težište vozila sa visoko skrećućom osovinom upravljača obezbeđuje otpornost na prevrtanje u krivinama. Kao serijska sigurnosna oprema Linde Curve Assist pomaže kod vožnje u krivini, Linde Load Assist smanjuje opasnost od nezgoda usled prevrtanja i utovara. Vozila dodatno mogu da se opreme rešenjima za svetlo i upozoravanje kao što su LED-Stripes, Linde VertiLight, Linde TruckSpot i Linde BlueSpot™ kao i sistemima za pomoć Linde Safety Pilot i Linde Safety Guard.

H20 – H35 nudi ergonomičan i intuitivno organizovan koncept rukovanja sa volanom, dvostrukom pedalom i upravljačkom ručicom Linde Load Control-a koja je ugrađena u naslon za ruke kojom se rukuje uz minimalan pokret. Da se udari i vibracije ne bi preneli na vozača, pogonska osovina i osovina upravljača kao i jarbol odvojeno su od okvira i šasije putem gumenog ležišta. Veliki izbor ergonomičnih sedišta aktivno štiti od štete zbog pogrešnog držanja tela. Funkcije poput vazdušnog vešanja, lumbalni oslonac, grejanje sedišta ili ventilacija sedišta nude dodatni komfor. Na 3,5-inčnom displeju vozač prima važne informacije o vozilu na jedan pogled.

Interakcija hidrostatičkog pogona, industrijskog motora, koncepta rukovanja, ergonomičnog dizajna i optimizovanog pogleda na 360 stepeni obezbeđuje produktivno rukovanje teretom. Upravljanje sa dve pedale i upravljačka ručica Linde Load Control-a obezbeđuju precizno upravljanje svim pokretima vožnje i jarbola. Osim toga se često korišćene funkcije opciono mogu spojiti preko slobodno konfigurabilnih tastera u naslonu za ruke. Konstrukcija profila jarbola i gornjih nagibnih cilindara obezbeđuje visoku stabilnost u odnosu na torziju i velike preostale nosivosti pri velikim visinama podizanja. Linde hidrostat i industrijski motor minimizuju potrošnju goriva i troškove održavanja, što povećava raspoloživost i smanjuje troškove rada.

Robusna konstrukcija H20 – H35 te komponente koje se ne troše niti zahtevaju održavanje, kao što je hidrostatički pogonski sistem ili nagibni cilindri koji ne zahtevaju podmazivanje, obezbeđuju visoku raspoloživost u pogledu upotrebe. Usisni filter za hidraulično ulje i pumpa za rashladno sredstvo ne moraju da se zamene, hidrauličko ulje treba da se menja tek posle 6000 sati rada. Snažan i robustan industrijski motor ima čeone zupčanike koji ne zahtevaju održavanje, stoga nema zamene zupčastog remena kao kod motora motornih vozila. Dodatnu zaštitu od štete pružaju Engine Protection System (EPS) i posebno pri ekstremnim spoljnim temperaturama, senzori Truck Health Monitoring. Zbog poprečne ugradnje motora servisni otvori su posebno veliki, komponente bitne za održavanje su vrlo dobro pristupačne i lako se zamenjuju.