Kompanija Linde je dobila najviše odlikovanje od udruženja EcoVadis za menadžment održivog rasta. Međunarodna vodeća platforma za korporativnu društvenu odgovornost (CSR) uzima u obzir prilikom svojih analiza brojne kriterijume u domenima ekologije, radnih i ljudskih prava, etike i održivog snabdevanja. Kompanija Linde već mnogo godina ostvaruje dobre rezultate u ocenjivanjima. Međutim, sada svetski najaktivnija intralogistička kompanija u domenu mašinstva spada u prva tri procenta ocenjenih kompanija.
Zahvaljujući novom sistemu za asistenciju Linde Safety Guard, kompanija Linde optimizuje postojeće bezbednosne standarde. Sistem upozorava prolaznike i vozače blagovremeno putem zvučnih i vizuelnih signala i pomoću vibracije – čak i kroz zidove i vrata. Sistem Safety Guard je deo sveobuhvatnog bezbednosnog koncepta „Vision Zero. Safety in your World“ kojim Linde želi da smanji broj nezgoda na radu na nulu.
Zahvaljujući novom sistemu za asistenciju Linde Safety Guard, kompanija Linde optimizuje postojeće bezbednosne standarde. Sistem upozorava prolaznike i vozače blagovremeno putem zvučnih i vizuelnih signala i pomoću vibracije – čak i kroz zidove i vrata. Sistem Safety Guard je deo sveobuhvatnog bezbednosnog koncepta „Vision Zero. Safety in your World“ kojim Linde želi da smanji broj nezgoda na radu na nulu.
Linde slavi proizvodnju 111.111. viljuškara na električni pogon iz serije 386 sa vozilima od E12 do E20 koji su stigli na tržište 2006. godine. Zahvaljujući svojoj nenadmašnoj fleksibilnosti i pouzdanosti, ovaj električni viljuškar je najprodavaniji proizvod tog tipa na svetu, a samim tim i najuspešniji.
Kompanija Linde se snažno posvetila poslovnom domenu za intralogistička rešenja. Pod vođstvom Markusa Šmermunda, potpredsednika sektora Intralogistic Solutions, nastao je novi tim stručnjaka koji nastavlja razvoj postojećeg portfolija kompanije Linde i uspostavlja jedinstvene standarde. Uz to, tim proširuje konsultantsku ponudu, kao i planiranje projekata i njihovo sprovođenje. Linde pruža na taj način svojim klijentima rešenja po meri za njihove specifične zahteve.
Pomoću električnih viljuškara od E20R do E35R, kompanija Linde je započela revoluciju Roadster vozila. Zbog tipičnog gornjeg Linde nagibnog cilindra, kod ovog revolucionarnog koncepta vozila uklonjen je prednji (A) stub. Ova konstrukcija pruža vozaču jedinstven pogled na put i maksimalno uvećava polje preglednosti i bezbednost. Linde Roadster je dostupan za sve viljuškare iz serija od E20 do E35.
Prilikom drugog izdanja sajma World of Material Handling, Linde je zajedno sa više od 7000 stručnih posetilaca posvetio pažnju budućnosti rukovanja materijalom u logistici 4.0. Kompanija Linde je u Ašafenburgu otvorila svoje novo glavno sedište na istorijskoj lokaciji. Za 17 meseci je zgrada na mestu Karl von Linde plac, koja postoji od 50-ih godina prošlog veka, potpuno razrušena i renovirana na osnovu modernog koncepta prostora.
Linde prvi put uvodi automatizovane podne transportere proizvodnjom visokopodiznih vozila L-MATIC L HP i tegljača P-MATIC. Oni su pogodni za velik broj primena u domenu skladištenja i transporta. Vozilima se može upravljati preko sistema za upravljanje skladištem i ERP sistema.
Linde slavi proizvodnju 750.000. viljuškara. Na prvi sajam World of Material Handling (WoMH), događaj za klijente koji organizuje kompanija Linde, došlo je više od 6.000 posetilaca iz struke. Na WoMH je proslavljeno i premijerno prikazivanje sistema Linde Safety Pilot. Elektronski sistem za asistenciju pruža podršku vozaču i pomaže mu da izbegne opasne situacije.
Zahvaljujući svojoj seriji viljuškara E20–E50, kompanija Linde je postala i lider na tržištu električnih viljuškara. Električno karting vozilo Elektro-Kart E1, koje je kompanija Linde razvila na osnovu originalnih delova ove serije, postavilo je svetski rekord u ubrzanju za karting vozila na električni pogon – za 3,45 sekunde od 0 do 100 km/h, E1 je direktno uleteo u Ginisovu knjigu rekorda.
Kompanija Linde predstavlja prvi put prototipe sa alternativnih pogonima, kao što su hibridni pogon i pogon na gorivne ćelije. Od 2010. godine Linde nudi uređaje sa pogonom na gorivne ćelije kao prvi proizvođač podnih transportera u Evropi.
Linde Material Handling postaje deo novoformirane KION grupe.
Manifestacija Štapler kup je 2005. godine proslavila svoju premijeru. Više od 1500 vozača učestvovalo je u prvom nemačkom prvenstvu vozača viljuškara. Od 2007. godine učestvuju i međunarodni timovi. Na finale na Šlosplacu u Ašafenburgu dolazi godišnje više od 10.000 gledalaca. Udruženje Štapler kup hilft e.V., osnovano 2008. godine, donira prihode iz različitih projekata u humanitarne svrhe – u sumi koja je do sad premašila 200.000 evra.
Linde osniva zajednički poduhvat sa drugim najvećim kineskim proizvođačem viljuškara u Sjamenu.
Preuzimanje britanskog proizvođača viljuškara Lensing Bagnall – izumitelja regalnih viljuškara – kompanija Linde je proširila ponudu u domenu skladišne tehnike.
Serija 351 je napravila revoluciju u svetu viljuškara. U „kraljevskoj klasi“ viljuškara sa nosivošću od 2 do 3,5 tone, viljuškar sa pogonom na dizel motor postavlja nove standarde u dizajnu i efikasnosti rukovanja robom. Samo do 2001. godine je bilo montirano 100.000 komada ove serije u Ašafenburgu. 351 je postao najproizvođeniji viljuškar u Evropi i utabao je put kompaniji Linde do liderske pozicije na tržištu viljuškara sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Linde preuzima najvećeg francuskog proizvođača viljuškara, kompaniju Fenwick, i osniva Fenwick-Linde S.A.R.L.
Linde preuzima američkog proizvođača podnih transportnih vozila Baker Material Handling Corporation.
Na sajmu u Hanoveru je prvi električni viljuškar brenda Linde proslavio svoju svetsku premijeru.
Serija 314 izbacuje Hubtrac. Model se proizvodi do 1980.
Zajednički predak svih Linde viljuškara proizveden je u Ašafenburgu. Hubtrac je prvi viljuškar sa hidrostatičkim sistemom prenosa. Zahvaljujući pogonu na dizel motor, Hubtrac je mogao najpre da nosi terete od 2 tone, a kasnije od 2,5 tone. Na sajmu u Hanoveru 1960. godine je serija zvanično predstavljena javnosti.
Gildner predstavlja Hydrocar, prvo transportno vozilo na hidrostatički pogon koji je patentirala kompanija Linde.
Osnivanje kompanije Gildner Motoren Gezelšaft u Minhenu Tri godine kasnije se kompanija preselila u Ašafenburg. Godine 1929. ju je preuzelo akcionarsko društvo Lindes Ajsmašinen.