Novi upravljački pult ima ergonomičan oblik. Osim toga se jedna pozicija sa tri ose može precizno prilagoditi – na primer radi prijatnog rada u stojećem i sedećem položaju. Visinu i nagib sklopivog sedišta vozač takođe može da podesi. Displej u boji na upravljačkom pultu pregledno prikazuje sve važne informacije poput tačnog vremena, brzine, visine podizanja i zakretanja volana na jednom mestu. Za veliku kabinu zaštićenu od promaje dostupne su brojne mogućnosti za odlaganje, koje olakšavaju rad. Šasija i kabina su odvojene jedna od druge, kako bi manje potresa stiglo do vozača. Opciono postoji nagibna barijera. Ona se pomeri prema spolja, kada se vozač nasloni. To smanjuje njegovo rastojanje od regala i tako mu olakšava komisioniranje.
Radite efikasno i sa pregledom u visokoregalnim skladištima
K model – viljuškar sa kabinom koja se podiže (man-up turret truck) kompanije Linde Material Handling omogućava veliku propusnu moć u procesima komisioniranja i rukovanja robom u visokoregalnim skladištima. To omogućavaju snažni pogonski sklopovi, jer vozilo može istovremeno da se kreće i podiže teret. Čak i na velikim visinama podizanja, brzina ostaje visoka, a dostupna je i velika rezidualna nosivost. Dostupni su razni asistencioni sistemi koji pomažu pri preciznoj navigaciji kroz skladište ili izbegavanju prepreka. Dodatno, Linde System Control poboljšava proces: u zavisnosti od verzije, sistem prilagođava brzinu podizanja i kretanja prema težini tereta. Postoje različite verzije jarbola, šasije, baterije i kabine za viljuškare za veoma uske prolaze, koje se mogu kombinovati prema potrebama upotrebe. Ukupno postoji oko 10 miliona mogućih konfiguracija vozila.
Karakteristike
Vozač mora da dodirne tri tačke, inače ne može da pomeri kombinovano vozilo: ručne senzore na upravljačkom pultu kao i sigurnosni prekidač na podu kabine. To sprečava nepravilno rukovanje, koje može da dovede do nezgoda. Bezbednost vozača dodatno omogućavaju električno kontrolisane bočne barijere, koje počev od visine platforme od 1,2 metra moraju da budu zatvorene. Opcioni sistem za zaštitu ljudi skenerom u hodu skenira uski prolaz i zaustavlja vozilo, ako se u blizini nalaze ljudi. Dodatnu bezbednost pruža opcioni sistem asistencije za bezbednost u prolazima, koji pomoću RFID oznaka ili barkodova prepoznaje označene neravnine, prepreke u regalu, na podu ili na tavanici i na tim mestima samostalno ograničava brzinu vožnje i podizanja, visinu podizanja i pomeranje viljuške. Servisni tehničari fleksibilno mogu da programiraju opšta zaustavljanja vožnje, podizanja i spuštanja u sistemu vozila. Sistem za pomoć „Linde System Control“ – u varijantama Standard, Load i Weight – pomaže vozaču prilagođavanjem brzine i optimizovanim ponašanjem pri vožnji u zavisnosti od visine podizanja, prepoznavanja tereta i težine tereta.
- Upravljanje sa tri tačke
- Električno kontrolisane bočne barijere
- Sistem asistencije za bezbednost u prolazima
- Prethodno podesiva zaustavljanja vožnje, podizanja i spuštanja
- Opcioni sistem za zaštitu ljudi
- Linde System Control (Standard, Load, Weight)
- Dynamic Reach Control
- Rescue Alarm
- Upravljački pult podesiv po visini, nagibu i uglu
- Podeljeni upravljački pult za rukovanje celim paletama, posebno u sedištima
- Velika kabina sa najboljim pogledom na viljuške i tovar
- Visina sedišta, nagib i ugao su individualno podesivi
- Mogućnosti za odlaganje su dostupne
- Opciona nagibna barijera
- Jastučići za kolena za udobno komisioniranje
Moderna pogonska tehnika kombinovanog vozila čak i pri velikim visinama podizanja proizvodi veliku brzinu vožnje. Uz to treba pomenuti i preostalu nosivost kao i moderne RFID sisteme za pomoć, sa kojima se navigacija po skladištu i rukovanje teretom na regalu brže odvija. Prilikom upotrebe sistema za upravljanje flotom Linde Connect između ostalog je moguće, optimizovati ceo ciklus korišćenja vozila. Dodatnu podršku pri rukovanju teretom pružaju funkcije poput automatskog izbora visine podizanja ili automatski ciklus viljuške. Ovde vozilo putem pritiska na dugme samostalno izvodi tri pokreta pri vađenju iz skladišta. Kod nove verzije vozila K se glavni i dodatni podizni mehanizam mogu istovremeno podizati ili spuštati. Na taj način vozač može na primer da se usmeri prema pregradama na visokim regalima u jednom koraku, a da ne mora da uključi glavno i dodatno podizanje jedno za drugim. Viljuške mogu da se pozicioniraju znatno brže i da se posebno jednostavno podese na individualnu udobnu visinu. Energija koja nastaje pri kočenju i spuštanju vraća se u bateriju. To u istoj meri poboljšava trajanje primene i ekonomičnost.
- Velika brzina vožnje na velikim visinama
- Moderni sistemi za pomoć
- Brojne pomoći za pozicioniranje
Robusna tehnologija kombinovanog vozila K odlikuje se niskim troškovima servisiranja i dugim životnim vekom. Njegov priključak za CAN sabirnicu omogućava da se tehnički problemi dijagnostikuju i otklone brzo pomoću prenosnog računara. Dva nezavisna kočiona sistema kao i trofazni motori za podizanje i vožnju ne zahtevaju održavanje. Sa opciono dostupnim postoljem za transport baterije bočna zamena baterije se može brzo obaviti.
- Priključak za CAN sabirnice
- Kočioni sistemi koji se ne habaju
- Brza zamena baterije
Tehnički podaci
| Model | Nosivost / Teret | Visina podizanja | Brzina kretanja sa/bez tereta | Širina prolaza sa paletom 800 x 1200 duž viljuški | Napon baterije / Nazivni kapacitet (5h) |
|---|---|---|---|---|---|
| K-Example 0.7 | 0,7t | 5.600 mm | 9 / 9 km/h | 1.645 mm | 48 V / 775 Ah ili kWh |
| K-Example 0.9 | 0,9 t | 7.200 mm | 14 / 14 km/h | 1.950 mm | 80 V / 840 Ah ili kWh |
| K-Example 1.5 | 1,5 t | 15.650 mm | 11,1 / 11,1 km/h | 1.900 mm | 80 V / 930 Ah ili kWh |
Posebna oprema
Prema DIN 15185 laserski skeneri registruju osobe u zoni bezbednosti od devet metara ispred i iza vozila. Ako se osoba prepozna, začuje se signal upozorenja i vozilo se samostalno zaustavlja. Dva dodatna, podesiva polja upozorenja omogućavaju da se brzina smanji već pre zone bezbednosti, i takođe mogu da se koriste za bezbednu promenu stepena prenosa.
Viljuškar može da se prilagodi na brojne načine. Tako su na primer na raspolaganju razni motori, baterije, podizni jarboli i šasija. I kabinu za vozača kompanija Linde individualno konfiguriše sa raznim varijantama sedišta i mogućnostima za odlaganje. To omogućava preko 10 miliona varijanti konfiguracije.
Kabina vozača može da se dodatno opremi brojnim individualnim priključcima kao na primer monitorom, skenerom terminala, mogućnostima za odlaganje i podlogom za pisanje.
Za kabinu se može birati između prednjeg ili podeljenog upravljačkog pulta. Obe varijante se mogu brzo namestiti za rad u stojećem ili sedećem položaju. Integrisani displej u boji pregledno prikazuje sve najvažnije informacije poput tačnog vremena, brzine, visine podizanja i zakretanja upravljača na jednom mestu.
Kada se rukovalac nasloni na barijeru, ona se nagne za deset centimetara prema spolja. Tako on može da bolje priđe regalu i komisioniranje je lakše.
U ovaj paket opreme spada veliki retrovizor kao i bočni radni reflektori, koji osvetljavaju radno okruženje regala. Osim toga je opciono dostupan ventilacioni sistem, koji rashlađuje vozača pri vrućini na većim visinama podizanja
Pametni sistem za pomoć Active Stability Control prepoznaje neravnine između leve i desne strane prolaza i automatski kompenzuje udare i vibracije. Tako viljuškar može da dostigne svoju maksimalnu efikasnost pri rukovanju teretom i na podovima koji nisu optimalni.
Sistem omogućava brže rukovanje teretom i veću bezbednost. U osnovnoj verziji LSC standard vozaču se prikazuje preostala nosivost za odgovarajući visinu podizanja. Proširene LSC verzije prilagođavaju pokrete vožnje, podizanja i pomoćne pokrete stvarnoj težini tereta i visini podizanja.
Ovaj sistem kombinuje sve druge LSC funkcije i obezbeđuje pametnu stabilizaciju tereta. Pri skladištenju i važenju iz skladišta tereta, on u skladu sa aktuelnom težinom tereta prilagođava domet i uklanja bočne oscilacije jarbola. Ovo omogućava brže kretanje tereta i smanjuje štetu na teretu i regalima.
Sistem za pomoć sa barkodovima ili RFID oznakama prepoznaje označene neravnine poda kao i prepreke u regalu, na podu ili tavanici i na tim mestima ciljano ograničava funkcije vozila poput brzine vožnje i brzine podizanja, visine podizanja ili pomeranja viljuške.
Viljuškar preko Warehouse Management-a dobija naloge za prevoz. Sistem na temelju barkodova ili RFID oznaka registruje poziciju unutar uskog prolaza i meri aktuelnu visinu podizanja. Na toj osnovi on automatski i najbržim putem usmerava vozilo prema željenoj ciljnoj poziciji. Vozač mora da samo upravlja funkcijom vožnje.
Ko i kako koristi pojedine viljuškare? Kako izgledaju podaci o potrošnji vozila i da li je svako pojedinačno vozilo spremno za vožnju? U interakciji softvera i hardvera connect: pruža pripadajuće odgovore.
Kombinovano vozilo K može da se opremi i za primenu u hladnjačama. Viljuškari između ostalog rade sa specijalnim hidrauličnim uljima i mazivima i dobijaju osnovni premaz koji štiti od korozije. Osim toga se može birati između niza izolovanih kabina. Zatvorena i grejana kabina za rad u hladnjačama nudi udobne uslove za rad.
Zatraži ponudu
Ovo takođe može da Vas zanima
Linde paletni viljuškar D08 M
Svestrani šampion na kratkim relacijama - Linde paletni viljuškar D08 M
Saznajte više
Linde viljuškar za komisioniranje N20 – N25 C
Svestrani uređaj za komisioniranje - Linde viljuškar za komisioniranje N20 - N25 C
Saznajte više